iPadは道路工事のようなもの

iPadシリーズについて言えば、常に開発が進められていて、その作業は決して完了しないんです。道路工事みたいなものですよね。子供の頃、アトランタはほんの数週間しか工事がないと思っていたのを覚えています。ああ、なんてナイーブなんだろう。

かつてiPad Air 2は、次期モデルを羨ましがらずに買える最後のiPadになるだろうと思っていたほどです。iPad Airよりも薄く、Touch IDも搭載されていました。まさに未来志向ですね！

その後、iPad Pro シリーズが導入されました…現在に至るまで、iPad シリーズは依然として流動的状態にあります。

iPad 10は、横長のディスプレイ、中央に配置されたフロントカメラ、そしてフル機能のキーボード列を備えたiPad Proに新たな目標をもたらしました。iPad Proがこれらの機能を搭載して改良されれば、移行は完了するのでしょうか？そうはいかないでしょう。次に注目すべきは、OLEDディスプレイへの移行です。

新型iPad Proに何らかの新しいデザインが導入されれば、Airシリーズやminiシリーズにもそれが波及していくと予想されます。USB-Cの導入でも同様です（iPad 9の販売が終了すれば、このプロジェクトは完了したとみなされるはずです）。そして、今後さらに変更が加えられ、製品ライン全体にゆっくりと浸透していくのを見守っていくことになるでしょう。

この終わりのない建設プロジェクトで厄介なのは、上位モデルよりも先にローエンドモデルに「新機能」が搭載されることです。まさにそれが、2022年のiPad 10とiPad Proで起こりました。Appleが2023年に新しいiPadをリリースしなかったことで、この厄介さはさらに増しました。その代わりに、Appleは3つ目の（ただし第3世代ではない）Apple Pencilを発表しました。さらなる工事です。

iPadのアップグレードが1年を通してなかったということは、iPadハードウェアチームが次の飛躍に向けて真剣に取り組んでいたことを意味していると期待したい。それは、新世代iPadでまた半歩前進するよりもずっと良いことだ。もちろん、Appleは2024年初頭までにVision Proをリリースするという、さらなる飛躍に向けても真剣に取り組んできた。今年のiPadにどんな製品が登場するのか、注目したい。

つまり、iPad Proの次期アップデート後、iPadシリーズは徐々に統一されていくと期待していますが、iPadは依然として道路工事のような感覚に陥るでしょう。絶え間ない工事、長期間にわたる放置、そして決して完成には至らないのです。

詳細: MacStoriesでの Federico Viticci 氏の反応。

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